Gotland Grand Moppe Tour 2017

ggmt-2017-logga

GGMT är originalet som nu följts av en rad copycats, förvisso var vi inte först att moppa i grupp på Gotland, men först på att göra det i den här formen och vi var även först med att publicera denna händelse på Internet, redan 2002!

Nu är det åter dags för Tårtan Mopedoz att kasta sig ut över Gotlands stora yta och för den 15:de gången i ordningen, köra Gotland Grand Moppe Tour. I år är det alltså jubileumsår då vi för 15:de gången tar våra moppar och vårt traktorekipage för en rejäl moppesemester under sex dagar i juli. Årets GGMT börjar tisdagen den 25 juli med att vi tar oss från Nynäshamn till Visby och sedan ner mot det södra delen av Gotland. Som vanligt kommer vi att åka alla sköna Gotlandsvägar och stigar och avsluta dagen med ett läger vid någon strand med tält och brasa i strandkanten. Vårt följeslagande traktorekipage finns med oss under hela resan och bär med sig vårt bagage och annat nyttigt. Det här jubileumsåret har vi även bjudit i alla tidigare deltagande som under något eller några år åkt med oss, att uppleva ännu en GGMT. Vi kommer att avsluta i Visby söndagen den 30 juli för resa hem till fastlandet. Om du är intresserad av att träffa oss eller kanske hänga med under någon dag, tveka inte att höra av dig till oss!

Du kan även följa GGMT 2017 på Facebook fortlöpande där vi kontinuerligt kommer att uppdatera under vår vecka på Gotland

 https://www.facebook.com/groups/200423753755724/

Så här gick det 2016: Vi har kört GGMT 2016

 

Midnattsruset 2017 avklarat!

SONY DSCSå lyckades vi då en 15:de gång att genomföra Midnattsruset, en nattlig moppecruising genom Stockholmsnatten. I år så blev det 104 moppar som körde den c:a 3 mil långa rundan genom Stockholms alla stadsdelar. Som vanligt startade det hela under Liljeholmsbrons södra landfäste med korv och fika samt en hel del moppesnack bland både nya ansikten och en hel del välkända. Det är som sagt är det knepigt att arrangera mopperallyn en lördagsnatt i huvudstaden då man ska trängas med festglada sommarstockholmare, oförstående taxichauffören, bittra bussförare, vingliga cyklister och allt för många trafikljus. Trots att vi i år hade satsat på 10 olika uppsamlingsplatser så var det några som kom på avvägar, men alla vägar ledde tillbaka till starten och nya varma tjockkorvar och fika efter avslutat runda. Naturligtvis så sänder vi ett stort tack till våra medverkande mopedister och en extra tanke till västgötarna som efter avslutat Midnattsrus lastade och åkte 45 mil hem i sommarnatten. Vi från Tårtan Mopedoz ber att få tacka för den här gången och vi återkommer nu först med Nyårsrundan om 6 månader, men först så drar vi till Gotland och årets upplaga av GGMT i dagarna sex. Ha en himla fin moppesommar och förhoppningsvis så ses vi på något mopperally runt om i vårat land framöver!

Foto by Timebandits.se

 

Moppeåret 2016 avslutat!

Så har då vi i Tårtan Mopedoz avslutat vår moppesäsong genom att köra årets sista mopperunda; Nyårsrundan 2016. Det här vart helt klart den varmaste Nyårsrundan som vi kört med +11 grader och barmark. Närmare 60 moppar slöt upp vid starten i Liljeholmen på nyårsaftonen och med rutinerade vägvisare (tack JOhan, Bing-T m.fl.) så lotsades skaran österut över Hammarby, Nacka, Hellasgården och fram till Flaten och Orhems Scoutstuga. Vid scoutstugan stod grillen varm med en rejäl vedbrasa och alla slängde snabbt på årets sista korvar, öppnade en å annan pilsner, fika eller annan dryck, för att sedan sjunka ner på bänkarna och ljuga moppe i ett par timmar. Vi i Tårtan Mopedoz vill tacka alla deltagare vi har haft med på årets rundor och hoppas att vi får se era moppar även under 2017!

Gott Nytt År på er Sveriges mopedister!

Vi har haft möte!

Eftersom Tårtan Mopedoz är en sån ordningsam och prydlig liten klubb så håller vi med jämna mellanrum möten med våra medlemmar, med dagordning, kaffe och bulle. Nu har vi hållit vårt höstmöte för att snacka ihop oss om kommande evenemang. Till Nyår så kommer vi även i år att köra Nyårsrundan med start under Liljeholmsbron 11.00. Det blir en runda på 3-4 mil med stopp för gemensam grillning. Som vanligt så är inträdesbiljetten ett vedträ per moped. Medtag det du vill grilla och dricka, så bjuder vi på skön åkning oavsett väder! Troligen är vi klara och tebax under Liljeholmsbron vid 14 – 15-tiden. Vi kan tillägga att vi även grillade korv på höstmötet, det här ju liksom till…… Under nästa år så kommer vi att köra några fler öppna mopperallyn utöver våra interna, men de ber vi att få återkomma till efter årsskiftet.

_dsc2389

Sista moppefikat för säsongen

fikannOnsdagen den 28 september håller Café Fikann öppet för moppefika en sista gång innan säsongen är över. Café Fikann har ju bjudit in till moppefika varje onsdagskväll under större delen av sommaren, men nu är det dags att stänga igen för den här gången. Så passa på och ta en kvällstur på moppen till Vega söder om Stockholm för att käka goda mackor, fika och träffa andra mopedister.

Läs mer här: Café Fikann

Vi har kört GGMT 2016

När: 160723 – 160730 = 14:e året.

Medverkande:

  • Flozzy – Traktor BM…., Trupptransportsläp, Svarta släpet
  • BP – DBS Panter mé Sachs
  • Rambler – Crescent 2000 + Postbrux 1159 (extramoppen), båda mé Sachs
  • Allmeck – Crescent E-typ mé Sachs
  • Klaba – Zündapp KS50
  • Tengis – Zundapp KS50
  • Hazze – Zündapp KS50
  • Krabbis – Zündapp KS50
  • Redaktörn – Zündapp KS50
  • Doktorn – vetefan va han körde, då han var med halva turen, å då hade jag åkt hem.

 Ja, Tårtan Mopedoz åkte till Gotland även detta år, för GGMT. Vi blev något färre deltagare än brukligt, men det vägdes upp av att alla tog en jäkla plats.

 Den initiala planen var att hålla oss på södra ö-halvan, vilket vi också gjorde. Första anhalt på ön, efter bunkring av konserver, groggvirke, Gotlandslimpa å diverse annat i Visby, blev Petes, och Petesviken. Vi slog upp läger precis vid vattnet och mitt i dyngan, då det gick får och betade överallt på plats! Kvällsmål inmundigades på Magazin1 i Hablingbo. Dagen efter skickades Flozzy med packning till Fluntinge Fiskeläge på östra Gotland, lite nedanför Grötlingbo. Detta plejs visade sig vara av absolut toppklass och fick 5 + i Tårtans interna rankningssystem. Helt ensamma, precis vid vattnet. En liten privat sandstrand och brygga. 22 grader i vattnet, och 28 i luften…. Hit kommer vi tillbaka!

Dagarna på ön i stort ser ut ungefär så här;

Rambler, som är snickare till vardags, vaknar kl 05:00 och börjar greja med, ja – vem fan vet… Sen så kommer BP upp. Å sen resten i en följd. Kanske ett morgondopp och obligatorisk tvagning. Frukost i det fria, med kok-kaffe, Gotlandslimpa, räkost på tub, makrill i tomatsås å så. Lite skitsnack och kanske en liten pils, innan vi river tivolit för omgruppering.

Gruppen kommer överens om vart vi skall skicka vår Flozzy, och när allt e klart drar han iväg i stadiga 38 Km/h, mot dagens nya tältplats. Övriga åker iväg nån meter innan vi upptäcker att någon har punka, som vi mekar med ett tag….

Lunch på någon schysst krog som Kapten Grogg i Ronehamn till exempel. Lite skön moppeåkning, stanna till på samtliga loppisar vi hittar. Senare under eftermiddagen möter vi upp Flozzy, och slår upp tälten. Kanske har vi köpt lite mat som vi äter i fält, typ Bullens Pilsnerkorv, ravioli, Gulaschsoppa eller nåt annat kulinariskt…. Eller så käkar vi på krogen.

Bira och grogg på kvällen. Ljug, varpa, Lasse Stefanz, å så kryper vi till kojs… Tredje campingplatsen blev När, och Närkholm typ. Grabbarna blev bortkörda av Länsstyrelsen efter första natten där…. Under veckan så var vi med på Tvåhjulingens Dag i Havdhem, där vi ställde ut vår moppar tillsammans med ca 100 andra fordon!

Vi körde också moppe med Gute Moppers, som tog oss på en låååångsam runda runtikring Hemse. Vad som hände efter onsdagen den 27 vet inte BP, för då drog han hem….tillsammans med Allmeck. Resten av gänget stannade i några dagar till.

Gissar att dessa dagar såg ut som de första! Vi ses igen nästa år då vi kör GGMT för 15:e gången!!!!

Story by BP, Bilder Hazze, BP, Tommy m.fl……

Nu har vi kört Midnattsruset 2016

Det var bättre på Polmans tid; sa han att det skulle sluta regna 22.00 så gjorde det också det. Nu sa man att det skulle sluta regna 22.00, men det var då det började….. Nu var det ju i alla fall varmt och regnet frös inte till is, så rundan blev bra men lite våt. Nu varierar räkningen av deltagandeantalet från 73-81 stycken, så vi säger väl att vi blev 75 stycken som åkte den drygt 2 timmar långa 14:de upplagan av Midnattsruset. Ett ganska lagom antal deltagare med tanke på att vi körde rakt genom smeten i Stockholms innerstad med mängder av rödljus. Klungan hölls ihop rätt så bra, med undantag för några som Jörgen ”Postis” Fredriksson fick rätta till sist i ledet. Två saker som dock var lite oklara; Det blir ju naturligtvis rött i mitten av klungan lite då och då, men där somliga slank förbi ändå. Det här är naturligtvis upp till varje person hur man gör då man åker på eget ansvar, men tanken med uppsamligsstoppen var att samla upp de som kommit efter. Alltså; inget att klaga på. Sen vet vi inte hur klara vi var på punkten; 2-hjul, plåtmoppe före 1982. Nyare moppar på 2jul är naturligtvis välkomna, men INTE 4-hjulingar byggda på 2000-talet. Trist att folk inte förstår och täpper till  för andra, skärpning till nästa år. Korv och fikapersonalen sålde tjocka korvar, dricka och fika i en rasande takt både före och efter rundan, bra insats och tack till Rallar´n och Aphängar´n! Slutbetyg; Några sa 11 av 10 möjliga och andra 8 av 10, så vi i Tårtan Mopedoz får känna oss nöjda och kommer att köra även nästa år, men först så har vi Nyårsrundan på Nyårsaftonen, mer om denna kommer framöver. Så stort TACK till alla som trotsade regnet och visade att mopedister trotsar vädrets makter!

Foto: timebandits.se

 

 

Det var en gång en moped…..

Johans moppe

Det här är en historia om en moped vars renovering blev en längre saga än beräknat. Låt oss ta allt från början. I september 1958 så köpte en lantbrukare ute på Färingsö en helt ny moped, för att kunna ta sig fram över sina marker. Den tjänstgjorde sedan på gården under några år innan en pappa till en nyss fylld 15-åring gick på jakt efter en moped till gossen. Eftersom fadern visste om att lantbrukaren hade en moped som numera stod oanvänd, så gjordes en tur dit och en tur hemåt med en Monarped i bakluckan. Sonen hade sedan glädje av mopeden under några år, men i slutet av 60-talet så blev intresset av bilar så pass stort att moppen ställdes undan bakom en lada och blev bortglömd. Här hade historien kunnat sluta om inte sonen lite på äldre dar, börjat tröttna lite på att renovera extrema veteranbilar och kommit ihåg moppen där bakom ladan. Moppen togs hem till garaget i ett skick som nästan kan räknas som oreparabelt.

Moppen blev sedan stående ytterligare ett par år innan sonen frågade sin bekanta moppetok om han trodde att den skulle gå att reparera. Nu förhöll det sig så att just den här moppetoken var medlem i Tårtan Mopedoz och hade haft sonens företag som hjälp att köpa in mopeddelar till moderata priser. Beslutet vart att klubben skulle låta renovera mopeden som ”gentjänst”. Mopeden kom till klubben och klubbens medlemmar fick i uppdrag att renovera varsin del av mopeden för att sedan sätta ihop den och ge den tillbaka till sonen. Det här var ett bra beslut, då alla kunde göra en liten del i arbetet, trodde man då….. Vad man inte hade räknat med var att alla jobbar i sin egen takt och att man ibland flyttar sina gamla meckplatser till nya lokaler. Kort sagt så kom en del saker på avvägar, hamnade på fel mopeder eller blev helt enkelt bortglömda. En av medlemmarna, som inte hade varit med från starten, tog sig an att få ihop allt och att lacka den. Lacken vart bra, men vad denne inte visste var att kraven på att allt var rätt ut i minsta detalj var viktigt för sonen, vilket det inte minst visat sig på hans egna renoveringar av helt hopplösa och udda äldre bilmärken. Så allt gick tillbaka till ruta ett och ännu en medlem som tog på sig att samla ihop allt, renoverat som orenoverat och bortkommet. Eftersom det var den här medlemmen som hade axlat projektet från början genom sin bekantskap med sonen så kände denne att det nu var dags att ta tag i saken en gång för alla. Det har då gått 10 år sedan moppen först kom till Tårtan Mopedoz. Det skulle dock ta ytterligare tre år att färdigställa Monarpeden i sitt ursprung och få tag på de delar som kommit på avdrift, ny lack, nya delar och mycket annat. Motorn hade dock blivit renoverad av en annan duktig medlem. Mitt i projektet så flyttar dessutom den här medlemmen och allt får startas upp på nytt. Söndagen den 4 april 2016 så rullades slutligen resultatet ut på gräsmattan för bilden här ovan. Det återstår då lite justering och luftburken till förgasaren, men målsättningen är att sonen ska återfå sin 15-årsmoped under våren 2016 och sen, ja sen ska Tårtan Mopedoz medlemmar bara renovera sina egna mopeder!

Vi käkade våfflor även i år!

Traditionsenligt så käkar medlemmarna i Tårtan Mopedoz våfflor på våffeldagen, men eftersom våffeldagen i år inföll mitt under påsken så flyttade vi fram det till lördagen den 2 april. Nu är vårt gamla moppefik i järnvägsvagnen nästan klar efter ånglokssällskapets ombyggnad. Det finns nu ett större och mer ändamålsenligt kök med massor av finesser och bekvämligheter. 24 sittplatser vid bord och hela insidan är nymålad och tillfixad, det kvarstår dock lite mindre fix och justeringar, men sen är det tänk att vi ska kunna öppna upp moppefiket några gånger i månaden igen. Det var hur som helst någon form av premiär i samband med Moppewåfflan 2016 då vi testade köket lite mer i skarpt läge, något som funkade bra. Vi återkommer med datum för moppefiket framöver!